本建设项目新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段（项目名称）已由广东省发展和改革委员会以《广东省发展改革委关于新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目可行性研究报告的批复》（粤发改投审〔2023〕51号）、广东省交通运输厅以《广东省交通运输厅关于新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目初步设计的批复》（粤交铁〔2023〕496号）、国铁集团和广东省人民政府以《国铁集团广东省人民政府关于新建广州至湛江高速铁路珠三角枢纽机场段及同步实施等相关工程初步设计的批复》（铁鉴函〔2022〕491号）批准建设，在深南项目公司正式设立之前，广东珠肇铁路有限责任公司（以下简称“珠肇公司”）被授权代为决策管理与深南项目公司有关的所有业务，目前暂由珠肇公司代履行建设单位职责。深南项目公司设立后，正式确认并承认珠肇公司在此期间所作出的所有决策及管理行为的有效性。建设资金来自项目资本金及银行贷款（资金来源），出资比例为项目资本金占45%、银行贷款占55%，招标人为广东珠肇铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现对新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目第三方检测（招标项目名称）采用资格后审方式进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
2.1.1建设地点：佛山、肇庆、云浮。
2.1.2建设规模：新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段线路自珠三角枢纽机场站引出，经佛山高明，肇庆高要，云浮云城、云安、郁南、罗定，终至粤桂省界。线路全长142.372公里，设车站3座，分别为珠三角枢纽机场站（不含）、云浮站、罗定北站。项目投资估算总额283.36亿元，建设总工期4年。
2.1.3主要技术标准：铁路等级：高速铁路；设计速度：350公里/小时；正线数目：双线；正线线间距：5.0米；最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米（引入珠三角枢纽机场采用5200米半径）；最大坡度：20‰；到发线有效长度：650米；调度指挥方式：调度集中。
2.2招标范围
2.2.1工程范围
（1）新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段DK307+156～DK449+544.527范围内站前、站后工程施工图全部内容（不含委托广湛实施的机场隧道土石方工程、边坡防护及洞顶回填），不含岑溪东工区补强工程。
（2）罗岑铁路CK4+258.76～CK10+511.64（对应深南高铁DK331+215.53～DK337+468.795）范围同步实施工程。
SNSG-1标：①DK307+156（云开大山隧道）～DK368+640.02（沙子岭中桥机场端桥台）、DK441+089.724（马岗大桥机场端桥台）～DK449+544.527（机场隧道）站前工程（不含委托广湛实施的机场隧道土石方工程、边坡防护及洞顶回填），另含河洞村跨G324国道大桥（DK418+219.113）至马岗大桥（DK 441+089.724）范围箱梁预制架设（含制梁预埋件），全线“四电”工程、铺轨、铺岔和轨枕预制，不含岑溪东工区补强工程。
②罗岑铁路CK4+258.76～CK10+511.64（对应深南高铁DK331+215.53～DK337+468.795）范围同步实施工程。
SNSG-2标：DK368+640.02（云城隧道进口）～DK398+648.72（云石隧道出口）站前工程。
SNSG-3标：DK398+648.72（云石隧道出口）～DK425+049.744（牛角迳隧道进口）站前工程，全线站房、站内生产生活房屋及附属工程，另含施工SNSG-2标里程范围内箱梁预制架设（含制梁预埋件）。
SNSG-4标：DK425+049.744（牛角迳隧道进口）～DK441+089.724（马岗大桥机场端桥台）站前工程。
2.2.2工作内容
上述工程范围内桥梁、隧道、路基、站房等工程质量检测和原材料见证取样检测，具体见招标公告附件3。
2.3标段划分：
2.3.1划分3个标段。标段号为SNJC-1、SNJC-2、SNJC-3，具体内容：
SNJC-1标：
新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段施工SNSG-1标工程范围内的工程专项检测，主要包括：
①桥梁：基桩完整性、承载力、锚杆（索）抗拔力检测、挡墙厚度、抗滑桩（锚固桩）完整性等。
②隧道：二衬强度、二衬厚度、背后回填密实度、钢筋钢架分布、钢筋保护层厚度、仰拱（底板）和填充混凝土强度、明挖隧道地基处理基桩完整性及承载力、明挖隧道基础桩完整性等。
③路基：填筑质量（K、K30、Evd）、地基处理基桩完整性及承载力、挡墙厚度及背后回填密实度、抗滑桩（锚固桩）完整性、锚杆（索）抗拔力检测等。
④“四电”独立房屋：基桩完整性及承载力等。
SNJC-2标：
新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段施工SNSG-2标、SNSG-3标、SNSG-4标工程范围内的工程专项检测，工作内容主要包括：
①桥梁：基桩完整性、承载力、锚杆（索）抗拔力检测、挡墙厚度、抗滑桩（锚固桩）完整性等。
②隧道：二衬强度、二衬厚度、背后回填密实度、钢筋钢架分布、钢筋保护层厚度、仰拱（底板）和填充混凝土强度、明挖隧道地基处理基桩完整性及承载力、明挖隧道基础桩完整性等。
③路基：填筑质量（K、K30、Evd）、地基处理基桩完整性及承载力、挡墙厚度、抗滑桩（锚固桩）完整性、锚杆（索）抗拔力检测等。
④站房及其它生产生活房屋：基桩完整性及承载力、钢结构焊缝检测等。
SNJC-3标：
新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段施工SNSG-1标、SNSG-2标、SNSG-3标、SNSG-4标工程范围内的工程材料见证取样检测，主要包括：钢筋、水泥、粉煤灰、矿渣粉、钢铰线、砼外加剂、防水板、止水带、河砂、碎石、锚具、止水条、土工布（膜）、土工格栅等，按每个品种每年一次全项目检测，根据上级部门及业主管理办法要求，实施常规检测及随机抽检。
2.3.2投标人可就上述标段中的3个标段进行投标，最多可以中标1个标段。
2.4服务期限：合同签订之日起至项目完工。
2.5最高投标限价：SNJC-1标：651.25万元；SNJC-2标：837.59万元 ；SNJC-3标：271.62万元 。
2.6其他说明
2.6.1标段对应施工、监理单位名称：详见附表4，请投标人根据招标公告附件2投标人声明决定是否参与投标。
3.投标人资格要求
3.1本次招标投标人资格要求详见招标公告附件1。
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于2024年11月22日0时至11月28日17时30分前（北京时间，下同）下载招标文件。
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