新建上海至南京至合肥高速铁路是一条以路网功能为主，兼顾城际功能的高速铁路骨干线路。线路起自新建上海宝山站，并行一段沪通铁路至太仓，向北以隧道方式穿越长江南支后至崇明，设崇明站，再以桥梁方式跨越长江北支，上岸后设启东西站，再折向西依次经过南通、泰州、扬州、南京北，终点到合肥南。其中，长江北支公铁两用大桥位于长江北支三和港下游约1.50km,涉河段桥长2.32km,主桥采用斜拉桥方案；崇太长江隧道位于长江南支鸽龙港下游约1.30km,采用盾构方式穿越南支，隧道外径14.80m,两岸竖井间水平投影长11275.50m。

根据长江水利委员会关于新建上海至南京至合肥高速铁路长江过江通道洪水影响评价的行政许可决定（〔2022〕171号），需委托具有相应资质的设计单位开展防洪影响补救措施专项设计。

二、招标内容

2.1项目名称：上海至南京至合肥高速铁路长江北支公铁两用大桥公路接线工程勘察设计防洪影响补救措施专项设计。

2.2招标编号：ZTDQZC-20240403。

2.3招标工作内容：

根据工程设计资料，对《新建上海至南京至合肥高速铁路长江过江通道洪水影响评价报告》提出的工程防洪影响补救措施，编制完成专项设计报告，并通过主管部门技术审查；完成施工图设计并提供施工期服务。

2.4工期要求：自合同签订之日起1个月完成专项设计报告编制工作；根据施工进度安排，及时提交施工图。

三、投标人的资格条件

3.1投标人为中华人民共和国境内注册的独立法人资格或其他组织，具有有效的营业执照，同时应具备建设行政主管部门颁发水利行业工程设计乙级及以上或水利行业（河道整治）专业乙级及以上设计资质。

3.2 投标人近五年内承担过类似工程防洪补救措施专项设计或水利工程设计的业绩不少于 1 项。

3.3拟派项目负责人具有水利类高级及以上技术职称。

3.4拟派其他技术人员要求：具有水利类中级及以上技术职称的人员至少5名（不含项目负责人）。

注：以上人员均需提供近三个月的社保证明材料。

3.5 投标人未被列入“信用中国”网站失信被执行人、重大税收违法案件当事人、政府采购严重违法失信行为记录名单。

3.6 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加本项目投标；单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本项目同一标段的投标。否则，相关投标均被否决。

3.7本项目不接受联合体投标。

四、资格审查

本次招标采取“资格后审”即在评标时对投标人资格进行符合性审查，不符合招标文件要求的按废标处理。

五、招标文件的获取

5.1有意向的潜在投标人于2024年4月18日至4月22日9：00～17：00(请登录)领招标文件。

六、投标文件递交开始时间：2024年5月7日08：50时（北京时间）

投标文件递交截止时间：2024年5月7日09：50时（北京时间）

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